东风和长安的合并将标志着中国这个全球最大的汽车市场的重大整合。这笔交易将缔造一家强大的汽车和军用车辆制造商,也可能给它们各自的美国和日本合作伙伴带来麻烦。
事故发生时,司机启用了小米汽车的NOA智能辅助驾驶功能。汽车以每小时超过100公里的速度装上护栏,导致三名大学生死亡。小米称正在配合警方调查。
特朗普对华关税不仅影响与中国供应商合作的美国企业,也给产品主要出口美国的中国工厂带来压力。由于关税和经济衰退的不确定性,这些工厂得到的美国订单量骤降。
税收减少是中国政府面临的一个新问题。这意味着预算赤字正在扩大,政府用于应对国家严重经济挑战的资金减少,也让习近平在与特朗普对峙时处于不利地位。
李兆基创立的恒基地产在香港建造了数万套公寓,业务范围从房地产开发扩展到酒店、百货商店和天然气分销。晚年的李兆基通过金融投资变得更加富有,被称为“香港巴菲特”。
中国的贸易顺差大部分来自发展中国家。北京担心特朗普对墨西哥征收关税的目的是迫使发展中国家在美中贸易战中站队,这将进一步限制中国进入美国市场。
长江和记计划将巴拿马等地的港口出售给一个由美国公司牵头的投资集团。中国政府对此表示强烈批评,并称此举将使中国失去对关键航线的影响力。长江和记股票随之大跌。
中国政府发布提振消费专项行动方案,计划通过提高养老金、改善医疗和提高工资等措施鼓励人们增加消费。但财政吃紧的地方政府如何执行这些计划尚有待观察。
很多中国消费者曾经对特斯拉趋之若鹜,但他们现在正越来越多地转向比亚迪等本土汽车品牌。这些品牌提供更高效、更具科技感的汽车,有时价格只有特斯拉的一半。
习近平希望中国在人工智能、生物技术和新武器等先进技术领域超越对手,成为科技超级大国。无论是国内经济困境还是与美国的贸易战都不能阻碍这一优先事项。
中国将今年GDP增速目标设定为5%,但几乎没有提及如果不让出口再次激增的话,要如何实现这一目标。领导层承诺“大力提振消费”,但也未给出具体细节。
小米去年交付了13.5万辆电动汽车,显示出中国在电动汽车供应链方面的主导地位。小米不仅能以低价迅速获取零部件,还凭借强大的制造能力快速推进从开发到生产的流程。
习近平以不信任和不喜欢民营经济而闻名。他上周出席民营企业座谈会,这一突然表现出的友好态度能给商界带来多大的信心以及能否提振经济,目前仍然存疑。
各地医院因新冠期间的大规模检测开支激增,如今又受到经济下滑和政府控制医疗支出措施的挤压。过去五年里,破产的医院数量激增,医院员工收入也深受影响。
德国汽车曾在中国高性能汽车市场占据了几十年的主导地位,但它们现在正被软件更智能、价格也更为实惠的中国国产电动汽车取代。保时捷是这一趋势下受创最严重的车企。
习近平出席民企座谈会并发表讲话,这是特朗普对华征收一系列关税以来,习近平与商界领袖的首次会面。过去四年基本未在公开场合露面的马云也出席了会议。
长期以来,广州一直是中国低成本制造业产品出口的中心,尤其是服装制造业。随着电商的兴起,对这类货物的运输需求与日俱增。但如今,一场全球性的抵制行动正在展开。
在执政的最后几天里,拜登政府推出了一系列针对中国企业的制裁措施。中方对此做出尖锐批评,并采取行动回击。分析认为,中国的举动旨在对即将上任的特朗普政府发出警告。
去年中国贸易顺差近1万亿美元,但出口强硬的部分原因是国内消费疲软。北京采取了多项措施稳定经济,包括给公务员加薪、允许地方政府发行更多债券等。
中国惊人的货物出口量正在给全球贸易造成冲击。特朗普称上任后将对中国加征关税,以减少美国的贸易逆差,但这也许并不能全面地帮助美国解决贸易失衡问题。