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商业与经济

  • 美国国际贸易法院裁定部分特朗普关税非法

    裁决认定特朗普对中国和其他贸易伙伴征收大范围关税严重超越了其权限。这对特朗普而言是一个初步但意义重大的挫折,可能削弱政府与多国谈判贸易协定的努力。

  • 在中国做生意越来越难,但欧洲企业仍依赖其出口

    欧盟商会的年度企业调查显示,近四分之三的欧洲企业表示在华经营难度持续增加。但就在欧洲企业减少在华投资同时,一些企业正在从中国企业那里购买越来越多的零部件。

  • 中美关税休战,但美国小企业仍未摆脱困境

    最低30%的关税仍然令许多从中国进口产品的小企业承受压力。小企业通常没有大量现金储备、没有要求供应商降低价格的实力,也没有游说政府免除关税的影响力。

  • 塑料勺、雨伞、小提琴:美国人从中国买了哪些东西

    借助详细的贸易数据,我们得以了解美国人从中国买了些什么,买了多少,从而判断哪些领域最容易受到贸易政策波动的冲击,以及特朗普的关税将如何影响美国民众的生活。

  • 美国造船成本是亚洲的五倍,特朗普海事梦想难成真

    特朗普希望重振日渐衰落的美国造船业,但美国造船需要的时间远超亚洲,成本更是后者的近五倍。一些官员担心,中国正在船舶制造业获得无法摧毁的战略优势。

  • 中国在贸易战中的软肋:高失业率风险

    房市长期低迷和高企的青年失业率使中国经济比特朗普第一任期内更脆弱。中国经济目前高度依赖出口,高关税将导致数以百万计制造业岗位流失。就业是中美谈判的焦点之一。

  • 中国为何成为越南与美国达成贸易协议的最大障碍

    越南曾是特朗普第一任期内对中国征税的一大受益者。但随着贸易战颠覆全球供应链,越南面临着如何证明它运往美国的产品是越南制造而非中国制造这一问题。

  • 比亚迪在欧洲销量首次超过特斯拉

    特斯拉多年来一直是欧洲最受欢迎的电动汽车品牌。上个月,比亚迪在欧洲的销量首次超过特斯拉,反映出这家中国车企在欧洲的积极推进,以及特斯拉在该地区陷入的困境。

  • 黄仁勋:美国芯片出口管制使中国科技公司更强大

    黄仁勋称芯片出口管制迫使英伟达在中国市场失去主导地位,而华为等本土企业填补了空白。英伟达担心华为在中国市场取得的优势可能有助于它在全球展开竞争。

  • 成都为何成了中国“最有幸福感城市”

    在经济高速成长期,年轻人离开成都和其他内陆城市前往沿海地区寻找机会。而在经济充满不确定性的当下,许多年轻人开始逃离北上广,选择在成都过上更放松的生活。

  • 特朗普贸易战逆风中,G7财长会议谈什么

    今年的G7财长会议气氛可能比往年紧张。特朗普的贸易策略将是美国财长贝森特与各国官员讨论的核心内容,许多经济学家认为这是对全球经济稳定的最大威胁。

  • 宁德时代在香港上市:被贸易战改变的IPO

    宁德时代在香港上市是今年全球到目前为止最大一笔IPO,但宁德时代禁止美国境内投资者参与公司在中国大陆以外的首次公开募股,这凸显了中美之间日益加深的分歧。

  • 通用汽车停止向中国出口汽车

    这家美国汽车制造商于周一确认,“由于经济条件发生了重大变化”,已停止向中国出口雪佛兰太浩运动型多用途车,并将放弃向中国出口其他高端车型的计划。

  • 关税时代,中国工厂主的“TikTok外交”

    中国制造商和美国消费者都面临着关税引发的焦虑。一些中国工厂主希望绕过官方渠道,通过TikTok与美国消费者直接建立联系,达成一种新的贸易方式。

  • 美国贸易代表成APEC会议焦点,各国争相展开对话

    该地区各国官员争相与美国贸易代表格里尔展开对话。美中之间的贸易紧张关系在此次会议中也尤为突出。报道称格里尔在会议期间会见了中国贸易特使李成钢。

  • 美国小企业主如何应对对华关税

    与大型零售商不同,依赖进口的美国小公司在与中国供应商谈判时筹码有限,利润率也相对较低。时报采访了四位企业主,了解他们在关税侵蚀利润时的策略。

  • 美中贸易休战未改善美国经济不确定性

    休战90天至少暂时解除了中美一个月来事实上的贸易禁运,但也再次证明了美国贸易政策反复无常。特朗普将不可预测性视为一种战略优势,贸易伙伴和市场却不如此认为。

  • 特朗普的谈判“套路”不再奏效?

    特朗普在谈判中总是极限施压,提出一个极高的要求制造危机,在高压下推动谈判,但最终往往会退缩。中国和其他对手似乎已经洞悉了他的套路,精心打磨了自己的策略。

  • 与中国有关联公司宣布将大举买入“特朗普币”

    在中国拥有子公司的GD文化集团宣布将购买高达3亿美元的“特朗普币”。此类交易将利润直接输送到特朗普家族,存在利益冲突,引发了道德专家的担忧。

  • 美中关税下调,海量商品会涌入美国吗

    部分进口商利用90天的“休战”加紧从中国发货,也有一些公司可能会推迟采购,期望关税能进一步降低。物流专家警告,反复无常的关税政策正在给全球货运企业带来压力。

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